2009年8月1日，沈陽機(jī)床集團(tuán)對外宣布，他們成功研制出代表國際一流水平的飛陽數(shù)控系統(tǒng)并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，這標(biāo)志著中國基本掌握了與當(dāng)代世界先進(jìn)水平同步的數(shù)控系統(tǒng)核心技術(shù)。
從今年起，配置飛陽數(shù)控系統(tǒng)的沈陽機(jī)床中高檔產(chǎn)品將批量推向市場，中國中高檔數(shù)控機(jī)床首次裝上中國自主研制的數(shù)控系統(tǒng)，中國開始擁有了完全意義上的中高檔數(shù)控機(jī)床自主產(chǎn)品。
此前，在沈陽航天新光集團(tuán)汽車零部件生產(chǎn)線上，配置飛陽數(shù)控系統(tǒng)的10臺立式加工中心產(chǎn)品已24小時不停運(yùn)轉(zhuǎn)了兩個多月。
數(shù)控系統(tǒng)被譽(yù)為數(shù)控機(jī)床的“大腦”，是數(shù)控機(jī)床的最核心部件，其價值約占整個機(jī)床價值的30%。過去，中國中高檔數(shù)控機(jī)床配置的數(shù)控系統(tǒng)全部依賴進(jìn)口，沈陽機(jī)床集團(tuán)的數(shù)控系統(tǒng)主要來自德國西門子公司。
沈陽機(jī)床集團(tuán)董事長關(guān)錫友告訴記者，之所以下決心組織研制數(shù)控系統(tǒng)，就是要實現(xiàn)中國數(shù)控機(jī)床“腦”“體”合一。
要想不再做外國廠商數(shù)控系統(tǒng)的代理商，中國數(shù)控機(jī)床必須裝上自己的“大腦”，首先要沖破國外制造商數(shù)控系統(tǒng)研制領(lǐng)域的嚴(yán)密技術(shù)封鎖。在國內(nèi)還沒有機(jī)床企業(yè)嘗試自主研制數(shù)控系統(tǒng)的情況下，沈陽機(jī)床集團(tuán)勇敢地做起了“中國第一”。他們引進(jìn)了數(shù)控系統(tǒng)設(shè)計和制造處于世界頂級水平的意大利菲迪亞公司技術(shù)，利用3年時間，經(jīng)過消化、吸收再創(chuàng)新，技術(shù)人員掌握了多項數(shù)控系統(tǒng)的核心技術(shù)，包括實時控制技術(shù)、伺服控制算法和數(shù)字總線技術(shù)，成功研制出了用于加工中心的F0M和用于數(shù)控車床的F0T兩個系列產(chǎn)品，更為今后高起點建立起自己的數(shù)控系統(tǒng)軟、硬件平臺，進(jìn)行后續(xù)研發(fā)和創(chuàng)新奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。