油壓機(jī)徑向柱塞液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速下降，轉(zhuǎn)速不夠的分析
① 配流軸磨損，或者配合間隙過大以軸配流的液壓馬達(dá)，當(dāng)配流軸磨損時(shí)，使得配流軸與相配的孔（如閥套或配流體殼孔） 間隙增大，造成內(nèi)泄漏增大，壓力油漏往排油腔，使進(jìn)人柱塞腔的流量大為減小，轉(zhuǎn)速下降。此時(shí)可刷鍍配流軸外圓柱面或鍍硬鉻修復(fù)，情況嚴(yán)重者需重新加工更換。
② 配流盤端面磨損，拉有溝槽采用配流盤的液壓馬達(dá)，如J M D G 型、N H M 型等，當(dāng)配流盤端面磨損，特別是拉有較深溝槽時(shí)，內(nèi)泄漏增大，使轉(zhuǎn)速不夠；另外，壓力補(bǔ)償間隙機(jī)構(gòu)失靈也造成這一現(xiàn)象。此時(shí)應(yīng)平磨或研磨配流盤端面。
③ 柱塞上的密封圈破損柱塞密封圈破損后，造成柱塞與缸體孔間密封失效，內(nèi)泄漏增加。此時(shí)需更換密封圈。
④ 缸體孔因污物等原因拉有較深溝槽應(yīng)予以修復(fù)。
⑤ 連桿球鉸副磨損。
⑥ 系統(tǒng)方面的原因例如液壓泵供油不足、油溫太高、油液黏度過低、液壓馬達(dá)背壓過大等，均會(huì)造成液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速不夠的現(xiàn)象，可查明原因，采取對(duì)策。