油質(zhì)承載著油壓機(jī)運(yùn)行的核心作用。油壓機(jī)的油箱是其很重要的部分，而油箱溫升嚴(yán)重則能直接導(dǎo)致油質(zhì)影響機(jī)械的使用性能和油質(zhì)量,油可以防止在短期內(nèi)吸收熱量，也可以防止處于寒冷環(huán)境中的液壓系統(tǒng)短期空轉(zhuǎn)被過(guò)度冷卻,油箱承載著整機(jī)運(yùn)行的核心心臟輸送功能,也決定了性能上的輔助功能,因此對(duì)于生產(chǎn)廠家或操作者來(lái)說(shuō)保護(hù)油箱也就是間接性保護(hù)油質(zhì),而如何保護(hù)油箱油質(zhì)呢?
1.油箱中的油質(zhì)本身取決于油提煉生產(chǎn)商,配劑或化學(xué)成分,后期改變本身的可能性基本為零,只是從物理上改變其性能;
2.油箱中的油等級(jí)需要從機(jī)械性能,搞磨程度,機(jī)械原理,配比,等級(jí)上進(jìn)行選擇,一般在華南地區(qū)選用為46#68#搞磨液壓油
,北方為90#68#
3.油箱中的油質(zhì)在性能本身上沒(méi)改變時(shí),應(yīng)根據(jù)油壓機(jī)生產(chǎn)廠家的要求,定期進(jìn)行更換,一般周期為半年或一年,具體跟油
質(zhì)或油的顏色,油壓機(jī)使用程度,頻率來(lái)定;
4.保持油箱中的油的平均溫度,進(jìn)行人工或后期的降溫處理,油在高溫環(huán)境溫度髙,會(huì)造成各類液壓系統(tǒng)的壓力損失,如溢
流損失,節(jié)流損失,管路的沿程損失和局部損失等,都會(huì)轉(zhuǎn)化為熱量造成油液溫升,影響油質(zhì)量性能。