油壓機液壓泵發(fā)熱是怎么回事？
液壓泵是油壓機系統中的重要組成部分，在液壓系統中發(fā)揮著重要作用，主要是為液壓系統的正常運行提供能量，但是在長期的使用下會出現液壓泵過熱的現象，那么，油壓機液壓泵發(fā)熱是怎么回事呢？
油壓機的液壓泵過熱產生的原因有兩個，一是機械摩擦生熱。由于運動表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，運動部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔，大量的液壓能損失轉為熱能。
所以正確選擇運動部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器，可以杜絕泵的過度發(fā)熱和油溫過高的現象。另外，回油過濾器堵塞造成回油背壓過高，也會引起油溫過高和泵體過熱。
變量柱塞泵的柱塞泵漏油主要有以下原因：
(1)主軸油封損壞或軸有缺陷、劃痕；
(2)內部泄漏過大，造成油封處壓力增大，而將油封損傷或沖出；
(3)泄油管過細過長，使密封處漏油；
(4)泵的外接油管松動，管接頭損傷，密封墊老化或產生裂紋；
(5)變量調節(jié)機構螺栓松動，密封破損；
(6)鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良